中国首例铁路盖上智慧物流园钢结构主体完工

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中新网深圳 5 月 26 日电 ( 郭军 任思思 ) 中国首例铁路盖上智慧物流园——深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体 25 日完工。该项目由中国十七局和中铁二十五局承建，预计年内竣工，投入运营后，将形成公铁海多式联运与城市配送 " 无缝衔接 " 的智慧物流运输新格局。

平湖南综合物流枢纽项目位于广东省深圳市龙岗区，是中国首批 23 个国家物流枢纽重点工程之一。该项目由深国铁路物流发展有限公司投资建设、中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部代建管理，分两期进行建设，其中一期工程平湖南铁路集装箱中心站已建成投运。

由中国十七局和中铁二十五局承建的项目二期智慧化物流综合体，总建筑面积达 85 万平方米，钢结构主体工程规模庞大，施工内容包括新建 13 栋物流仓库、4 条运输坡道及 2 条附属通道等。其中，物流仓库主体结构为 4 层钢筋混凝土框架结构形式，总高度超 40 米，梁板结构支模最大高度 12.5 米，最大跨度达 24 米，钢结构总量超 10 万吨。

据悉，在施工过程中，建设者依托 " 智慧建造 " 赋能，引入 "BIM+ 无人机巡航 " 数字化施工技术，辅助进度偏差分析与调整，实现钢结构安装全过程可视化管控，有效确保工程质量。项目团队还积极推行数字化安全管理，引入智能安全帽、AI 视频监控等智慧系统，搭建智慧化监管平台、动态巡更反馈系统，实时预警和整改关键工点和安全盲点，全面保障施工安全。

在紧邻施工现场的一期工程平湖南铁路集装箱中心站内，一列列满载集装箱货物的中欧班列陆续开往东南亚、中亚和欧洲。据悉，深圳中欧班列已累计开通出口线路 18 条，通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、老挝、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家，目前保持每月 19 列开行频率稳定运营。

深圳平湖南综合物流枢纽项目建成后，将成为中国最大单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的 " 公、铁、海 " 多式联运中心，对促进中欧班列提质增能，进一步发挥 " 一带一路 " 建设辐射带动作用，助力深圳打造全球物流枢纽城市具有重要意义。 ( 完 )