首度招生，“会飞”的低空经济新专业会否吃香？

摘要： ...

潮新闻客户端 记者 沈爱群

近年，低空经济产业逐渐兴起。随着无人机配送、空中交通、应急救援等产业逐一进入公众视野，这片充满无限可能的新蓝海，不仅催生出众多新兴业态，也催生了一个新的本科专业：低空技术与工程。

今年 4 月下旬，教育部更新发布《普通高等学校本科专业目录（2025 年）》，增列的 29 种新专业中，就有 " 低空技术与工程 " 专业。

根据目录，全国共有 6 所 " 双一流 " 高校今年设立这一本科专业，将于今年 9 月招收第一批学生。其中包括 3 所在京高校，分别是北京航空航天大学、北京理工大学和北京邮电大学。

潮新闻记者梳理看到，该专业所属学科门类为工学，专业类为交叉工程类，学制为 4 年，毕业生将被授予 " 工学学位 "。

低空经济应用场景（图源：首都教育）

3 所在京高校的这一专业，侧重点有何不同？

根据去年年底教育部官方网站公示的申报材料，首批设立低空技术与工程专业的 3 所在京高校，在航空航天、工程技术、通信等领域有深厚积累，其在办学侧重点上也有所差异。

首先来看北京航空航天大学。该校低空技术与工程专业，由无人系统研究院牵头，联合飞行学院、电子信息工程学院、航空科学与工程学院、自动化科学与电气工程学院和交通科学与工程学院共同建设，涉及 " 无人系统科学与技术 "" 信息与通信工程 "" 航空宇航科学与技术 "" 控制科学与工程 " 和 " 交通运输工程 " 五个一级学科。

北航表示，学校将依托强大科研实力和教育资源，培养具有综合知识结构的创新型、应用型、复合型人才。课程设置上，除了有微积分、机械设计基础、自动控制原理等基础课程，还有空气动力学基础、飞行力学、低空飞行器总体设计等专业课程。

北京理工大学的低空技术与工程专业，则旨在培养学生系统地掌握通用低空飞行器、新能源飞行器以及新概念飞行器总体设计、控制、动力以及低空交通管理等专业基础理论、方法和工具，能够在低空经济相关领域从事飞行器系统的理论研究、设计与开发、实验研究以及技术管理等工作。

据了解，北理工的这一专业将在 " 宇航与机电类 " 这个大类中进行招生。学校设立 " 低空技术班 "，拟开设飞行器空气动力学分析与设计、新能源飞行器能源管理与控制、低空综合交通管理等专业核心课程。

最后看看北京邮电大学。该校将计算机与低空技术相结合，通过 " 计算机科学与技术 " 及 " 信息与通信工程 " 国家级一流建设学科的优势，侧重培养低空飞行器的网络通信、安全管控等方面人才。

同时，北邮建设的第三代互联网实践教学平台，涵盖了 1000 多台教学台式机、教学用服务器、专用基站、无人机及其配套的路由器等，可以作为教学实验的基础设备，为该专业学生提供空中、地面等空天地一体化的实验环境。

低空经济产业链（图源：首都教育）

这个新专业，优势有哪些？

作为一个全新的本科专业，家长们总是有各种疑问。比如，这一专业的市场需求如何？毕业后，工作好找吗？

为此，记者在北京采访了两位专家：浙江省新时代京浙人才协同发展中心主任王一博士，以及中国人民公安大学低空安全研究中心主任孙永生博士。

王一表示，培养低空经济人才，这是聚焦了国家战略需求，也充分考虑了市场实际。

低空经济是指在 3000 米以下，以低空空域为依托，以各种有人和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。

2024 年全国两会期间，" 低空经济 " 首次被写入政府工作报告。去年 12 月，国家发改委低空经济发展司正式成立，标志着我国低空经济领域迎来更加明确的战略规划和政策推动。

王一还介绍，根据全国教育大会 " 建立科技发展、国家战略需求牵引的学科专业设置调整机制和人才培养模式，超常布局急需学科专业 " 的部署，去年年底，教育部官方网站公示全国 6 所高校申请增设 " 低空技术与工程 " 新专业，除了我们提到的 3 所在京高校，还有：华南理工大学、西北工业大学和南京航空航天大学。

" 根据教育部公开的申报材料，6 所设置‘低空技术与工程’本科专业的高校，计划年度招生人数共计 360 人。" 王一介绍说，" 我们仔细梳理 6 所高校的申请材料，就能发现这一专业的市场需求。比如，北航申请材料显示，关于低空技术与工程专业的直接就业，每年约有 4000 人的人才需求，辐射就业方向约有 20 万人的人才需求。"

孙永生则认为，全国 6 所高校联合布局，不仅将推进低空技术与工程专业的多元化发展，还将为行业提供高层次、复合型人才。

在低空经济领域，孙永生是国内最早呼吁重视低空安全的行业资深学者之一。他给记者描述了低空经济的三大重点产业创新布局领域：低空安全、低空制造和具身智能。

以低空安全为例。2017 年，中国人民公安大学成立了低空安全研究中心，由此拉开了在这方面的研究序幕。据孙永生介绍，低空安全行业就包含了通信、探测、导航 / 平台、情报、仿真等子行业。比如，低空安全的通信子行业，就涵盖了芯片、模组、移动通信网、卫星通信网以及传输网、云算力等技术；探测子行业，涵盖了无线电、光电、雷达、声纹、5G-A 等技术；导航 / 平台子行业，涵盖了时空网格、数字孪生、航线规划、数字导航等技术；情报子行业，需要掌握气象情报、飞行情报等技术；仿真子行业，则需要学习空气动力学仿真、低空微气象仿真等技术。

孙永生还提到，国内 6 所高校培养的低空技术与工程专业人才，在行业内先发优势十分明显，对于促进我国低空经济产业发展与腾飞将起到重要的支撑作用。" 学生毕业后，可在低空经济相关的企事业单位工作。如在低空有人 / 无人飞行器相关院所、低空产业企业，从事研发、制造、运营等工作，也可在低空行业管理机构参与管理与规划。" 孙永生说。